तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर का कार्य सिद्धांत

तीन-आइटम अतुल्यकालिक मोटर का कार्य सिद्धांत होना चाहिए:

जब सममित तीन-अवधि वाली प्रत्यावर्ती धारा को तीन-अवधि वाली स्टेटर वाइंडिंग में प्रवाहित किया जाता है, तो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है जो स्टेटर और रोटर के आंतरिक गोलाकार स्थान के साथ एक समकालिक गति n1 पर दक्षिणावर्त घूमता है।चूंकि घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र n1 गति से घूमता है, रोटर कंडक्टर पहले स्थिर होता है, इसलिए रोटर कंडक्टर स्टेटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र को काट देगा और एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करेगा (प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की दिशा दाहिने हाथ से निर्धारित होती है) नियम)।चूंकि कंडक्टर के दोनों सिरों को शॉर्ट-सर्किट रिंग द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जाता है, प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की कार्रवाई के तहत, रोटर कंडक्टर में एक प्रेरित धारा उत्पन्न होगी जो मूल रूप से प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल की दिशा के अनुरूप है।रोटर के वर्तमान-वाहक कंडक्टरों पर स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र में विद्युत चुम्बकीय बलों द्वारा कार्य किया जाता है (बल की दिशा बाएं हाथ के नियम द्वारा निर्धारित की जाती है)।विद्युत चुम्बकीय बल रोटर शाफ्ट पर विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करता है, जिससे रोटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की दिशा में घूमता है।

उपरोक्त विश्लेषण के माध्यम से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि मोटर का कार्य सिद्धांत है: जब मोटर की तीन स्टेटर वाइंडिंग (प्रत्येक विद्युत कोण में 120 डिग्री के चरण अंतर के साथ) को तीन वैकल्पिक धाराओं के साथ आपूर्ति की जाती है, तो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र होता है उत्पन्न किया जाएगा.वाइंडिंग में एक प्रेरित धारा उत्पन्न होती है (रोटर वाइंडिंग एक बंद पथ है)।करंट ले जाने वाला रोटर कंडक्टर स्टेटर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई के तहत विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करेगा, जिससे मोटर शाफ्ट पर एक विद्युत चुम्बकीय टोक़ बनेगा, जिससे मोटर घूमने लगेगी, और मोटर की घूर्णन दिशा घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के अनुरूप होगी।एक ही दिशा।

कारण: 1. यदि मोटर की एक या दो चरण वाइंडिंग जल जाती है (या अधिक गरम हो जाती है), तो यह आमतौर पर चरण हानि ऑपरेशन के कारण होता है।यहां कोई गहन सैद्धांतिक विश्लेषण नहीं होगा, केवल एक संक्षिप्त व्याख्या होगी।जब मोटर किसी भी कारण से एक चरण खो देती है, हालांकि मोटर अभी भी चलती रह सकती है, गति कम हो जाती है और स्लिप बड़ी हो जाती है।बी और सी चरण एक श्रृंखला संबंध बन जाते हैं और ए चरण के समानांतर जुड़े होते हैं।जब लोड अपरिवर्तित रहता है, यदि चरण ए की धारा बहुत बड़ी है, यदि यह लंबे समय तक चलती है, तो इस चरण की वाइंडिंग अनिवार्य रूप से ज़्यादा गरम हो जाएगी और जल जाएगी।पावर चरण खो जाने के बाद, मोटर अभी भी चलती रह सकती है, लेकिन गति भी काफी कम हो जाती है, स्लिप बड़ी हो जाती है, और कंडक्टर को काटने वाले चुंबकीय क्षेत्र की दर बढ़ जाती है।इस समय, बी-चरण वाइंडिंग ओपन-सर्किट है, और ए और सी चरण वाइंडिंग श्रृंखला में बन जाते हैं और अत्यधिक वर्तमान और दीर्घकालिक संचालन से गुजरते हैं, जिससे दो-चरण वाइंडिंग एक ही समय में जल जाएंगी। यहां बताएं कि यदि बंद मोटर में एक चरण की बिजली आपूर्ति नहीं है और उसे चालू कर दिया जाता है, तो यह आम तौर पर केवल भिनभिनाहट की आवाज करेगी और शुरू नहीं हो सकेगी।ऐसा इसलिए है क्योंकि मोटर को आपूर्ति की गई सममित तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा स्टेटर कोर में एक गोलाकार घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगी।हालाँकि, जब बिजली आपूर्ति का एक चरण गायब होता है, तो स्टेटर कोर में एक एकल-चरण स्पंदित चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, जिसके कारण मोटर शुरुआती टॉर्क उत्पन्न नहीं कर पाता है।इसलिए, बिजली आपूर्ति चरण गायब होने पर मोटर चालू नहीं हो सकती है।हालाँकि, ऑपरेशन के दौरान, मोटर के वायु अंतराल में उच्च तीन-चरण हार्मोनिक घटकों के साथ एक अण्डाकार घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है।इसलिए, चलने वाली मोटर चरण हानि के बाद भी चल सकती है, लेकिन चुंबकीय क्षेत्र विकृत हो जाता है और हानिकारक वर्तमान घटक तेजी से बढ़ जाता है।, अंततः वाइंडिंग के जलने का कारण बनता है।

अनुरूप प्रतिउपाय: इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मोटर स्थिर है या गतिशील, चरण हानि संचालन से होने वाला सीधा नुकसान यह है कि मोटर की एक या दो चरण वाइंडिंग ज़्यादा गरम हो जाएगी या जल भी जाएगी।साथ ही, बिजली केबलों का ओवरकरंट संचालन इन्सुलेशन उम्र बढ़ने को तेज करता है।विशेष रूप से स्थैतिक स्थिति में, चरण की कमी मोटर वाइंडिंग में रेटेड वर्तमान से कई गुना अधिक लॉक रोटर धारा उत्पन्न करेगी।ऑपरेशन के दौरान अचानक चरण हानि की तुलना में वाइंडिंग बर्नआउट गति तेज और अधिक गंभीर है।इसलिए, जब हम मोटर का दैनिक रखरखाव और निरीक्षण करते हैं, तो हमें मोटर की संबंधित एमसीसी कार्यात्मक इकाई का व्यापक निरीक्षण और परीक्षण करना चाहिए।विशेष रूप से, लोड स्विच, बिजली लाइनों और स्थिर और गतिशील संपर्कों की विश्वसनीयता की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए।चरण हानि संचालन को रोकें।